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“我国钢铁企业烧结工序单位工序能耗平均水平比‘领跑者’企业高28%,能效落后企业单位产品能耗比‘领跑者’企业高40%。长期以来,我国形成的以速度和规模为主导的粗放型增长方式已难以为继,我们必须坚决摒弃损害甚至破坏生态环境的发展模式,坚决摒弃以牺性生态环境换取一时一地经济增长的做法。”11月30日,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎,在由中国冶金报社、中华环保联合会共同主办,山东泰山钢铁集团有限公司、《冶金经济内参》、《中华环境》杂志社承办,唐山市德龙钢铁有限公司协办的改革开放40年钢铁行业绿色发展论坛上强调。
加快构建绿色低碳循环发展产业体系
今年5月份,习 近平总书记在全国生态环境保护大会上强调,绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求,是解决污染问题的根本之策。我们必须像保护眼睛一样保护生态环境,像对待生命一样对待生态环境,树立绿水青山就是金山银山的绿色发展观;要推进绿色发展,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式。
高云虎指出,改革开放以来,我国工业化快速推进,工业整体水平明显提高,综合国力进一步增强,在500多种主要工业品中,有许多种产品的产量居全球 位,我国已成为名副其实的工业大国。“但是,我们必须清醒地看到,工业化的快速大规模推进,也消耗了大量的资源和能源。2017年,全国能源消费总量为4.9亿吨标准煤,其中工业能耗占比接近70%。产业空间布局有待优化,部分地区产业结构仍以重化工为主,以京津冀及周边地区6省(直辖市、自治区)为例,国土面积仅占全国的7.2%,却生产了全国43%的钢铁、45%的焦炭、33%的平板玻璃,资源环境承载能力接近上限。”高云虎表示。他强调,加快构建绿色低碳循环发展的产业体系,坚定不移地走绿色发展之路,这不仅是加快转变经济发展方式、提高质量和效益的内在要求,也是建成小康社会、实现中华民族永续发展的时代抉择。
推行绿色制造培育绿色低碳新动能
高云虎表示,生产方式绿色化是绿色发展的重要内容,而推行绿色制造是绿色发展理念在生产领域的具体体现,是内生动力、推动工业转型升级、加快制造强国建设的重要举措。为此,工信部制定并发布了《工业绿色发展“十三五”规划》和《绿色制造工程实施指南》,明确提出推行绿色制造、加快工业绿色发展的总体思路、重点任务和保障措施,加强对工业绿色发展的宏观指导。
“2016年以来,工信部利用绿色制造专项支持了366个重点项目,向国开行等金融机构了454个工业节能与绿色信贷项目,项目建设单位在做好降低资源能源消耗工作的同时,也实现了高质量绿色增长。我们先后发布了三批绿色制造名单,包括800家绿色工厂、726种绿色设计产品、79家绿色园区,以及40家绿色供应链管理示范企业,在重点行业树立了一批绿色制造水平国内 、国际先进的标杆,为绿色制造理念在各行业内加快落实提供典型经验和示范引领。”高云虎介绍,“同时,我们充分发挥标准在推进绿色发展中的指导、规范和引领作用,支持了286项工业节能与绿色发展标准制(修)订工作,全力推动绿色制造标准体系化建设,并加强标准实施监督。2016年以来,我们连续3年组织开展 重大工业专项节能监察,年均监察企业超过5000家,查出违规企业496家,督促重点高耗能企业实施强制性节能标准,对行业绿色发展起到了强有力的助推作用。”
“通过不断努力,2016年、2017年,全国规模以上单位工业增加值能耗同比分别下降5.47%、4.6%,两年累计节能约3亿吨标准煤,企业节约能源成本超过2000亿元,相当于减排二氧化碳约7.8亿吨、二氧化硫约723万吨、氮氧化物约213万吨,实现了经济效益和生态效益双赢。”高云虎表示。
探索协同推进生态优先和绿色发展新路子
“钢铁工业是国民经济的重要基础产业,长期以来,钢铁工业为 建设提供了重要的原材料保障。”高云虎指出,“特别是改革开放以来,我国钢铁行业实现了快速增长,如粗钢产量从1978年的年产3178万吨增长到了2017年的年产8.3亿吨,有力支撑了相关产业发展,推动了我国工业化、现代化进程,促进了民生改善和社会发展。”
“钢铁行业的快速发展也给环境带来了较大压力。2017年,钢铁行业规模以上企业能源消费超过5亿吨标准煤,超过全国能源消费总量的1/9;二氧化碳排放量占全国碳排放总量的15%左右;全年进口铁矿石10.75亿吨,对外依存度超过85%;产生工业固体废物超过4亿吨。”他进一步指出,“加快推进钢铁工业绿色发展,是钢铁行业新时代实现高质量发展的必然选择。”他建议,钢铁工业绿色发展要做到以下3点:
一是牢固树立绿色发展理念。随着人民群众对优美生态环境的需要日益增长,更多优质生态产品成为人民群众所想、所昐、所急。“钢铁行业要积极贯彻新发展理念,正确把握生态环境保护和产业发展的关系,探索协同推进生态优先和绿色发展的新路子。”高云虎着重指出,“特别是要统筹考虑市场需求、交通运输、环境容量和资源能源支撑条件,持续优化区域布局,为生态文明建设做出积极贡献。”
二是进一步加快绿色化改造。加快工艺技术革新,实施节能、节水、综合利用等绿色化改造,加大高温高压干熄焦、烧结竖式冷却等技术的推广应用力度,加强冶金渣、尘泥等工业固体废物综合利用,行业资源能源利用和清洁生产水平。加快构建行业绿色制造体系,建设绿色工厂,打造绿色供应链。鼓励钢铁企业为主的工业园区加强能源梯级利用、资源循环利用,建设绿色园区树立更多的行业绿色低碳发展标杆。“工信部也将进一步加大节能监察力度,实施重点行业能效领跑者引领行动,推动行业整体能效。”高云虎表示。
三是研究绿色发展新问题。面对当前生态文明建设新形态、新要求,钢铁行业必须进一步研究提高节能、节水、节地、节材指标及计量要求,加快能耗、水耗、资源综合利用等标准的制(修)订,钢铁行业绿色发展标准化水平,要充分发挥企业在标准制订中的作用,鼓励制订严于 标准、行业标准的企业标准。同时,钢铁行业还要积极应对我国钢铁蓄积量不断的产业发展新形势,推进废钢铁回收利用,推广应用电炉钢等短流程工艺,推动钢铁行业绿色转型升级。
“新思想引领新时代,新使命开启新征程。制造强国是 发展和人民福祉的坚实基础,生态文明建设是中华民族永续发展的根本大计。”高云虎表示,“我们愿意与大家共同努力,深入践行新发展理念,加快推动钢铁行业绿色发展,为促进工业文明和生态文明和谐共融做出新的贡献。”
湛江钢铁项目是 钢铁产业布局调整的重要一环,是中国钢铁工业由大到强的标志性项目,也是中国宝武战略发展的重要一步和宝钢二次创业基地。一、二号高炉分别于2013年5月、2014年5月开工,并于2015年9月和2016年7月点火,刷新了国内大型钢厂高炉建设之,并创造了大型钢厂从投产到年度四达的快纪录,整体工程项目获得了被誉为世界工程界“诺贝尔奖”的“菲迪克奖”。
为满足市场对超高强钢产品增量的需求,并进一步推动中国宝武钢铁产业优化战略,提高湛江钢铁生产技术及成本优势,宝钢股份启动了湛江钢铁三高炉系统项目。项目建成后,湛江钢铁总规模为年产铁水1225万吨、钢水1252.8万吨、钢材1081万吨。项目计划于2021年7月投产。
三高炉系统项目在继承和发扬一、二号高炉系统建设和生产运营经验的基础上,结合智慧制造、绿色钢厂的 要求,坚持“简单、、低成本、高质量”的建设和运营理念,采用全流程超低排放新标准,从而将湛江钢铁打造成为 进、 效、 竞争力的绿色钢厂。
启动会上,项目设计方、施工方、设备方表示,将在总结一、二号高炉建设经验的基础上,不断推动技术创新和装备工艺创新;全力以赴,努力完成项目设计任务。将坚持 、质量至上,精心策划、有序组织,努力打造精品工程。将进一步提高质量、服务、工期等方面的能力,为钢铁业和装备制造业发展贡献力量。
黄明忠在致辞时表示,湛江钢铁铸就了湛江大工业的脊梁,铸就了湛江大发展的引擎,成为湛江高质量发展的重要支撑。希望湛江钢铁继续发挥重大项目的引领作用,认真履行社会责任,实现“、环保、”,做到零事故、低排放、益,为践行总书记要求的高质量发展树立榜样。希望各建设方精心准备,严格施工,将三号高炉打造成精品工程。在新的起点上,湛江将继续为宝钢股份在湛江的发展提供 质服务,营造 的发展环境,坚定支持湛江钢铁做大做强。
邹继新在讲话时指出,本次启动会的召开,标志着三高炉系统项目建设的号角已经吹响。宝钢股份作为业主单位,将精心筹备、严密部署,扎实做好工程各项准备工作;科学统筹、合理安排,保障施工建设有序。同时,也希望各设计、设备和施工单位工程技术人员秉承大国工匠精神,以更高的标准、更严的要求认真对待每一个环节、每一处细节,把湛江钢铁三高炉系统项目建设成为经得起历史考验的精品工程,为各方的合作篇章添上新的浓墨重彩的一笔。
胡望明在讲话时指出,当前,中国宝武正在深入贯彻落实新时代中国特色社会主义思想,践行新发展理念,坚持高质量发展;实施产业优化战略,全力推动湛江钢铁三高炉系统开工建设,努力将湛江钢铁建设成为引领中国钢铁智慧制造、清洁生产、循环经济的示范基地,打造成为 国际竞争力的碳钢板材制造基地。
我公司现有无缝钢管大型仓库八个,占地二百三十亩,其中碳钢无缝钢管仓库四个,库存材质为20#、45#,低合金管仓库两个,库存材质为16mn、40cr、27simn等,高压合金管仓库一个,库存材质为12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22(10Cr1Mo910)P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等,不锈钢管仓库一个,库存材质为201、202、301、302、304、304L、321、316L、310S等,我公司材质规格齐全,真正实现了无缝钢管一站式采购! 我公司现有无缝钢管穿孔机组生产线六条,冷拔生产线九条,热轧生产线八条和热扩生产机组四条,公司目前可生产外径10mm-426mm,壁厚1mm-80mm的无缝管,可根据客户要求热扩直径219mm-1020mm,壁厚6mm-60mm以内的各种非标号钢管。产品应用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个工业领域!
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10.船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。13.液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
14.冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。15.结构用不锈钢无缝钢管(GB/T14975-1994)是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。16.流体输送用不锈钢无缝钢管(GB/T14976-1994)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝钢管。17.异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管(代号为D)、不等壁厚异型无缝钢管(代号为BD)、变直径异型无缝钢管(代号为BJ)。异型无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。
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