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山东酉鸡钢铁有限公司 钢塑复合管 涂塑复合钢管内外涂塑管，内外涂塑管的工艺主要有静电喷涂及热浸塑，一般静电喷涂适用于任何领域的用管要求，热浸塑可以用在消防、电缆穿线管等领域。它的工艺基本如下，首先将普通钢管经过一些列前处理包括倒角去毛刺、端面整平、喷砂除锈等，接着预热，使温度达到220℃，然后将预热好的钢管进行静电喷涂或浸塑在聚乙烯粉末中，如果产品喷涂的是环氧树脂则需要送往固化炉固化，固化温度要求达到280℃左右，四小时后即可取出产品， 经过修补，即产品加工完成。加工工艺中要注意的细节也非常多，比如涂塑层要均匀，每一处地方都要喷涂到，浸塑时间的控制等，要想把该产品做好 要选择优质的环氧或聚乙烯粉末，然后需要有先进的工艺技术， 要有先进的设备支持。
内外涂塑钢管属于高新技术产品，早是引进国外先进技术及加工工艺，加上国内厂家企业联合研究院共同改进的新一代钢塑复合管道。内外涂塑管的诞生不仅改善了管道界中存在的种种不足，还把国内管道的生产研发技术带到一个新的时代，它几乎可以适用于任何工程领域，经过近几年的对该产品的考验，人们深切得体会到它所发挥的优良性能， 也相继出台了不少关于该复合管道的 标准及行业标准。如GB/T5130-2010及CJ/T120-2008等。
psp钢塑复合压力管是我国近年来发展的一种新型管材。钢塑复合压力管是新型金属与塑料复合的管材，以焊接钢管为中间层，内外层为聚乙烯塑料，采用专用热熔胶，通过挤出成型方法复合成一体的管材。
河北秦皇岛酉鸡钢铁有限公司坚持“以诚信树品牌，以创新求发展”,通过不断的创新与超越，在 热镀锌钢板产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步，成为行业的典范，铸造于 热镀锌钢板“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队； 热镀锌钢板成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。
20G是高压锅炉管的材质，成分: C——(0.17~0.24)% Si——(0.17~0.37)% Mn——(0.35~0.65)% P——≤0.040% S——≤0.040% 屈服点σ^s——不小于250MPa 抗拉强度σ^b——不小于420MPa 伸长率δ————不小于25% 断面收缩率ψ————不小于55% 冲击韧度a^K——无 硬度HBS——热轧钢156 无缝管重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)【20#(20号钢)无缝钢管和20g高压无缝钢管区别】它们除含碳量一样外，20g还有一些微量元素，所以具有更适合用作锅炉压力容器使用的特性。另外20g还着重考核它的物理性能。比如弯曲、冲击和抗拉性能。
20G高压无缝钢管属于典型的高压锅炉管；
执行GB 5310-2008 《高压锅炉用无缝钢管》，本标准适用于制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉、管道用无缝钢管。
按GB5310要求供货的20G（优质碳素结构钢）用作受热面管件，其长期使用的 壁温≤450℃，用作联箱和蒸汽管道时，长期使用温度应≤425℃。
GB/T 2102-2006 钢管的验收、包装、标志和质量证明书。
GB/T 17395-2008 无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差。
GB 5310-2008 高压锅炉用无缝钢管。
GB 9948-2013 石油裂化用无缝钢管。
GB 6479-2013 高压化肥设备用无缝钢管。
GB 18248-2008 气瓶用无缝钢管。
山东酉鸡钢铁有限公司 热浸锌钢板目前我国钢铁工业在品种、质量、成本、服务和劳动生产率方面与世界先进水平仍存在一定差距，面对日趋激烈的的国际国内市场竞争，必须加快结构调整步伐，这不仅是我国冶金工业生存与发展的需要，也是当今世界冶金工业的发展趋势。热镀锌发明于18世纪中叶，它是由热镀锌工艺发展而来。钢带连续热镀锌工艺历经五十年的发展，已经成为一种工艺成熟的、技术先进的工业技术，至今为止，热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用普遍的、有效的工艺措施。在建筑工业中,用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等；在家电和轻工业方面，用于各类家用电器的外壳和底板；镀锌钢板广泛用于轻工、家电、汽车和建筑工业。在汽车工业中，用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。我国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设，随着建筑、家电、汽车工业的强劲发展，我国镀锌行业面临前所未有的机遇和巨大的市场。
近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展，使镀锌板得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求，并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外先进的 高性能汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验，通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作，突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展、节约能源、矿产方面的重要意义和前景。
2、汽车用热镀锌板国内外的发展形势
汽车工业产品具有、高可靠、高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和 。自1975年美国首次把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的 技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的 结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可极大地改善汽车工作状态、延长寿命并节省能源。
高表面质量、高强度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢 化学成分及其冲压成型性有直接的关系，同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。高强度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系，下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌板镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势。
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